Bekalan Terus Kilang Luaran Aluminium Truss Stand Lighting Trusses DJ Pentas Acara Platform

Atribut utama

Pembungkusan dan penghantaran

Pengenalan kepada Jenis Kekuda Aloi Aluminium

1. Kekuda segi tiga daripada kekuda aloi aluminium

Apabila beban nod diagihkan sama rata di sepanjang rentang, daya paksi kord atas dan bawah kekuda segitiga adalah besar di hujung dan secara beransur-ansur berkurangan pada pertengahan rentang.Kekuda segi tiga sering digunakan dalam kekuda bumbung jubin kerana perbezaan besar dalam daya dalaman kord dan penggunaan bahan yang tidak munasabah.kekuda tangga

Berbanding dengan kekuda trapezoid dan kekuda segi tiga, tegasan komponen telah dipertingkatkan, dan lebih mudah untuk memenuhi keperluan proses beberapa loji industri apabila digunakan dalam kekuda bumbung.Jika kord atas kekuda trapezoid selari, ia adalah kekuda kord selari.Tegasan anggota lebih teruk sedikit daripada kekuda trapezoid, tetapi jenis anggota web sangat berkurangan, jadi ia sering digunakan dalam jambatan dan tresles.

2. Kekuda poligon daripada kekuda aloi aluminium

Kekuda poligon juga dipanggil kekuda poligon.Batang kord atas terletak pada parabola kuadratik.Jika kord atas melengkung, momen lentur yang disebabkan oleh beban antara nod boleh dikurangkan, tetapi fabrikasi adalah lebih rumit.Di bawah beban seragam, bentuk kekuda adalah serupa dengan gambar rajah momen lentur bagi rasuk yang disokong ringkas.Daya paksi kord atas dan bawah adalah seragam, daya paksi anggota web adalah kecil, dan kurang bahan digunakan.

3. Kekuda berongga aloi aluminium

Kekuda Vierendeel pada asasnya ialah kekuda poligon tanpa sarang serong, dengan hanya sarang menegak yang disambungkan ke kord atas dan bawah.Pengagihan daya paksi anggota adalah serupa dengan kekuda poligon, tetapi di bawah tindakan beban asimetri, momen lentur pada hujung anggota berubah dengan banyak.Kelebihannya ialah terdapat lebih sedikit nod yang bersilang, menjadikan pembinaan dan pembuatan lebih mudah.

4. Jambatan kekuda aloi aluminium

1. Jambatan kekuda ialah satu bentuk jambatan.

2. Jambatan kekuda biasanya digunakan dalam kereta api dan lebuh raya, dan dibahagikan kepada dua jenis: kord atas dan jambatan kord.

3. Kekuda terdiri daripada kord atas, kord bawah dan ahli web.Ahli web dibahagikan kepada ahli web serong dan ahli web lurus.Oleh kerana panjang anggota yang besar, sambungan antara anggota boleh 'tetap', tetapi Momen lentur yang sebenar adalah di hujung rod.Biasanya sangat kecil, jadi reka bentuk dan analisis boleh dikurangkan kepada 'artikulasi'.Dalam pengiraan yang dipermudahkan, rod ialah 'dua batang daya' yang menanggung sama ada mampatan atau tegangan.

4. Oleh kerana jarak jambatan yang besar, kekakuan kekuda tunggal 'keluar dari satah' agak lemah, jadi perlu untuk menyokong kekuda tunggal 'keluar dari satah'.Dalam reka bentuk jambatan, 'luar satah' biasanya direka bentuk dalam bentuk kekuda, memberikan kekakuan yang baik pada jambatan di kedua-dua arah.

5. Beberapa dek jambatan ditetapkan pada kord atas, jadi daya terutamanya dihantar melalui kord atas;beberapa dek jambatan ditetapkan pada kord bawah.Disebabkan keperluan untuk kekakuan luar satah, kord atas masih perlu disambungkan untuk mengurangkan panjang kord atas yang dikira di luar satah.Kord eh.

6. Kord kekuda menanggung tekanan yang lebih besar di bahagian pertengahan rentang, yang secara beransur-ansur berkurangan ke arah arah sokongan, manakala tiang web menanggung tekanan yang lebih besar dalam lampiran sokongan, dan tiang web menanggung tekanan yang lebih sedikit di bahagian pertengahan rentang, walaupun secara teorinya 'tiang sifar'.

Cari butiran

Hantar maklumbalas

Panel sisi

Sila hubungi kami untuk berbincang dengan kos penghantaran untuk negara yang berbeza dan kawasan yang berbeza  Sila Perhatikan harga kami adalah Untuk Saiz Tetap

Parameter Produk

Aloi Aluminium 6061-T6/6082-T6